连日来,海口江东新区快速通道项目(原名美兰机场快速通道项目)施工现场一派热火朝天的施工景象,建设者干劲十足,19个施工区域稳步推进建设,确保满负荷运转,全力冲刺年度生产目标。
 
 
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海口构建区域一体化综合交通网络,做大做强海口经济圈-凯发app

凯发app-凯发k8手机网页 时间:2022-12-21 09:18

原标题:海口构建区域一体化综合交通网络,做大做强海口经济圈

基础设施“加速跑” 畅通互联“大动脉”

俯瞰正在抓紧施工中的g15沈海高速海口段公路,建成后将大大完善海口与澄迈互联互通。海口日报记者苏弼坤 摄

旋挖钻机不停作业,工人接龙搬运钢筋材料……连日来,海口江东新区快速通道项目(原名美兰机场快速通道项目)施工现场一派热火朝天的施工景象,建设者干劲十足,19个施工区域稳步推进建设,确保满负荷运转,全力冲刺年度生产目标。

今年以来,海口经济圈充分发挥圈内市县资源和比较优势,共同努力,协同发展,推进基础设施互联互通。各市县加快构建一体化的交通运输体系,探索推进五网合一协同融合建设,进一步畅通经济社会循环的“动脉血管”,做大做强海口经济圈。

加快推进基础设施建设

海文大桥的通车,让文昌铺前镇到海口江东新区的车程由原来的一个半小时缩短至20分钟,成为带动两地经济发展的“致富桥”。海口日报记者苏弼坤 摄

12月20日,在海口江东新区快速通道项目现场,100余名工人正在进行白驹互通、海文北路桩基施工,加快保通道路土方施工、海文南路围挡安装及绿化迁移施工。

“作为海文高速的延伸,项目建设有利于提升海口和文昌区域间交通便利性和经济紧密度。”海口城建集团路桥公司相关负责人羊哲介绍,作为区域内基础设施项目,全长约5.367公里,其中高架桥长4.637公里,主路设计时速为80公里,辅路设计时速为60公里,沿线共设置1处互通立交、3对上下匝道。

“项目严格按节点倒排施工计划,19个施工区域均安排了旋挖钻机不间断施工,并全力推进保通道路清表工作,为后续施工提供稳定作业面。”羊哲说,虽天冷,但项目仍在加速推进,全力冲刺年度生产目标。

与此同时,作为区域内重要的高速公路——g15沈海高速公路海口段项目,在近日基本铺设完毕路面沥青,将于本月底实现通车。

“g15沈海高速公路海口段项目是g15沈海高速、g75兰海高速在海南的‘最后一公里’,不仅将进一步助力海口与澄迈互联互通,也是海南省高速公路连接全国高速公路网的唯一通道。”g15沈海高速公路海口段项目相关负责人介绍,项目全长13.727公里,采用双向6车道高速公路标准,建成后将连接海口海秀快速路、椰海大道和海口绕城高速三大主干道,从而将海南高速公路枢纽连成一体。

[来源:海口日报] [作者:张熙宇] [编辑:施路平]
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